Trek Slash 9.7 är en av toppmodellerna ur märkets renodlade Enduro-serie och här har man verkligen ansträngt sig för att skapa en cykel som går lika bra uppför som utför. Nyckelorden är låg vikt, effektiv kraftöverföring och extremt följsam dämpning. Typ de hörnstenarna som utgör framgångsrik Enduro-cykling!
Ramen hos Slash 9.7 är tillverkad i Treks hypermoderna OCLV Mountain Carbon, vilket ger den en kompromisslöst låg vikt samt en extremt hög kraftöverföring som man egentligen bara hittar hos fina kolfiberramar. I materialväg är det alltså svårt att jämföra sig med den här bergsgeten!
Att cykla utför klarar alla cyklar, det är ju bara att rikta styret nedåt och rulla. MEN att cykla fort utför utan att cykel med tillhörande cyklist flyger all världens väg - det kräver dämpning i världklass! Något vi självklart hittar hos Slash då det levereras av RockShox i form av en Yari RC, DebonAir-gaffel och en bakdämpare av modellen Deluxe RT3. Dessutom är Slash 9.7 utrustad med det hypermoderna RE:aktiv med Thru Shaft, en banbrytande teknik som säkerställer att dämparen svarar snabbare på förändringar i underlaget än någon annan dämpare som finns på marknaden i nuläget.
Komponenterna hos denna hyperlätta bergsget går i samma kvalitetstema och består av en drivlina från SRAM i form en supereffektiv GX-Eagle bakväxel med sin ikoniska monsterkassett och singelklinga fram samt SRAM NX-reglage vilket kombineras med det dräggelvärdigiga vevpartiet Truvativ Descendant 6k.
TREK SLASH 9.7 - SPECIFIKATIONER
Ram: Ram i OCLV Mountain Carbon, specialstag för 1x i aluminium, ABP, Boost148, Knock Block, EVO Link, koniskt styrhuvud, Mino Link, Control Freak-kablage, Carbon Armor, ISCG 05, G2-geometri, 150 mm slaglängd
Framgaffel: RockShox Yari RC, DebonAir, Motion Control RC-stötdämpare, koniskt styrrör, Boost110, G2-geometri med 51 mm offset, 160 mm slagl
Bakdämpning: RockShox Deluxe RT3, RE:aktiv-stötdämpare med Thru Shaft och 3 lägen, inställd av Trek Suspension Lab, 230 x 57,5 mm
Hjul: Bontrager Line Comp 30, TLR, 54T Rapid Drive, Boost110 fram, Boost148 bak, fälgband för slanglöst ingår, ventiler säljs separat
Däck: Bontrager XR4 Team Issue, TLR, Inner Strength-däcksidor, 120 tpi, aramidkant, 29x2,40"
Växelreglage: SRAM NX Eagle, 12-växlat
Framväxel: Ingen
Bakväxel: SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch
Vevlager: SRAM DUB presspassat, 92 mm
Vevparti: Truvativ Descendant 6k Eagle DUB, 32T Direct Mount
Kassett: SRAM XG-1230 Eagle, 11 - 50, 12-delad
Kedja: SRAM NX Eagle
Sadel: Bontrager Arvada, Hollow CrMo-rails
Sadelstolpe: Bontrager Line, invändig dragning, 31,6 mm, 15,5: 100 mm, 17,5 och 18,5: 125 mm, 19,5 och 21,5: 150 mm
Bromsar: SRAM Guide R hydraulisk skivbroms
Vikt: 14.5kg (17.5")
Trek Slash 9.7 är en av toppmodellerna ur märkets renodlade Enduro-serie och här har man verkligen ansträngt sig för att skapa en cykel som går lika bra uppför som utför. Nyckelorden är låg vikt, effektiv kraftöverföring och extremt följsam dämpning. Typ de hörnstenarna som utgör framgångsrik Enduro-cykling!
Ramen hos Slash 9.7 är tillverkad i Treks hypermoderna OCLV Mountain Carbon, vilket ger den en kompromisslöst låg vikt samt en extremt hög kraftöverföring som man egentligen bara hittar hos fina kolfiberramar. I materialväg är det alltså svårt att jämföra sig med den här bergsgeten!
Att cykla utför klarar alla cyklar, det är ju bara att rikta styret nedåt och rulla. MEN att cykla fort utför utan att cykel med tillhörande cyklist flyger all världens väg - det kräver dämpning i världklass! Något vi självklart hittar hos Slash då det levereras av RockShox i form av en Yari RC, DebonAir-gaffel och en bakdämpare av modellen Deluxe RT3. Dessutom är Slash 9.7 utrustad med det hypermoderna RE:aktiv med Thru Shaft, en banbrytande teknik som säkerställer att dämparen svarar snabbare på förändringar i underlaget än någon annan dämpare som finns på marknaden i nuläget.
Komponenterna hos denna hyperlätta bergsget går i samma kvalitetstema och består av en drivlina från SRAM i form en supereffektiv GX-Eagle bakväxel med sin ikoniska monsterkassett och singelklinga fram samt SRAM NX-reglage vilket kombineras med det dräggelvärdigiga vevpartiet Truvativ Descendant 6k.
TREK SLASH 9.7 - SPECIFIKATIONER
Ram: Ram i OCLV Mountain Carbon, specialstag för 1x i aluminium, ABP, Boost148, Knock Block, EVO Link, koniskt styrhuvud, Mino Link, Control Freak-kablage, Carbon Armor, ISCG 05, G2-geometri, 150 mm slaglängd
Framgaffel: RockShox Yari RC, DebonAir, Motion Control RC-stötdämpare, koniskt styrrör, Boost110, G2-geometri med 51 mm offset, 160 mm slagl
Bakdämpning: RockShox Deluxe RT3, RE:aktiv-stötdämpare med Thru Shaft och 3 lägen, inställd av Trek Suspension Lab, 230 x 57,5 mm
Hjul: Bontrager Line Comp 30, TLR, 54T Rapid Drive, Boost110 fram, Boost148 bak, fälgband för slanglöst ingår, ventiler säljs separat
Däck: Bontrager XR4 Team Issue, TLR, Inner Strength-däcksidor, 120 tpi, aramidkant, 29x2,40"
Växelreglage: SRAM NX Eagle, 12-växlat
Framväxel: Ingen
Bakväxel: SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch
Vevlager: SRAM DUB presspassat, 92 mm
Vevparti: Truvativ Descendant 6k Eagle DUB, 32T Direct Mount
Kassett: SRAM XG-1230 Eagle, 11 - 50, 12-delad
Kedja: SRAM NX Eagle
Sadel: Bontrager Arvada, Hollow CrMo-rails
Sadelstolpe: Bontrager Line, invändig dragning, 31,6 mm, 15,5: 100 mm, 17,5 och 18,5: 125 mm, 19,5 och 21,5: 150 mm
Bromsar: SRAM Guide R hydraulisk skivbroms
Vikt: 14.5kg (17.5")