Specialized Turbo Levo ger dig en känsla i skogen som inte går att beskrivas med ord. Specialized har designat denna först och främst för att ge en fantastisk trailcykling. Den har fått inspiration från geometrin, länkage och design från deras nya Stumpjumper där de sedan lagt på industriledande teknologier i motor, batteri och ramkonstruktion.
Den nya ramdesignen ger optimal styvhet mot vikt-ratio. Cykelns geometri har utvecklats med förlängd reach, flackare gaffelvinkel, korta och fina kedjestag, modifierad sittrörsvinkel samtidigt som den låga tyngdpunkten har behållits. Cykeln har också ett nytt ”Flip Chip” vilket ger dig möjlighet att justera markfrigången på nolltid.
Turbo Leva har fått utökad batteriprestanda. Du kan nu åka ännu längre med det nya M2-500 batteriet med 500Wh. Den nya 2.1 motorn med magnesiumkåpor assisterar din pedalkraft utan problem upp till 410% med jämn assistans över hela kadensområdet. Kort och gott är detta en riktigt bra cykel som kommer motsvara alla dina förväntningar.
FRAME: Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
FORK: Rockshox 35 Silver TK, 160mm travel TurnKey damper
REAR SHOCK: RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm
FRONT HUB: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
REAR HUB: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPOKES: DT Swiss Industry
RIMS: Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
FRONT TIRE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
REAR TIRE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
CRANKSET: Praxis forged M30, custom offset
CHAINRINGS: SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel
SHIFT LEVERS: SRAM NX Eagle, single-click lever
REAR DERAILLEUR: SRAM NX Eagle, 12-speed
CASSETTE: SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
CHAIN: SRAM NX Eagle, 12-speed
FRONT BRAKE: SRAM Guide RE, metallic pads
REAR BRAKE: SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
HANDLEBARS: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width
STEM: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
SADDLE: Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
SEATPOST: TranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm Travel
SEAT BINDER: Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
MOTOR: Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
BATTERY: Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh
CHARGER: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS: Custom Specialized harness
Specialized Turbo Levo ger dig en känsla i skogen som inte går att beskrivas med ord. Specialized har designat denna först och främst för att ge en fantastisk trailcykling. Den har fått inspiration från geometrin, länkage och design från deras nya Stumpjumper där de sedan lagt på industriledande teknologier i motor, batteri och ramkonstruktion.
Den nya ramdesignen ger optimal styvhet mot vikt-ratio. Cykelns geometri har utvecklats med förlängd reach, flackare gaffelvinkel, korta och fina kedjestag, modifierad sittrörsvinkel samtidigt som den låga tyngdpunkten har behållits. Cykeln har också ett nytt ”Flip Chip” vilket ger dig möjlighet att justera markfrigången på nolltid.
Turbo Leva har fått utökad batteriprestanda. Du kan nu åka ännu längre med det nya M2-500 batteriet med 500Wh. Den nya 2.1 motorn med magnesiumkåpor assisterar din pedalkraft utan problem upp till 410% med jämn assistans över hela kadensområdet. Kort och gott är detta en riktigt bra cykel som kommer motsvara alla dina förväntningar.
FRAME: Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
FORK: Rockshox 35 Silver TK, 160mm travel TurnKey damper
REAR SHOCK: RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm
FRONT HUB: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
REAR HUB: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPOKES: DT Swiss Industry
RIMS: Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
FRONT TIRE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
REAR TIRE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
CRANKSET: Praxis forged M30, custom offset
CHAINRINGS: SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel
SHIFT LEVERS: SRAM NX Eagle, single-click lever
REAR DERAILLEUR: SRAM NX Eagle, 12-speed
CASSETTE: SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
CHAIN: SRAM NX Eagle, 12-speed
FRONT BRAKE: SRAM Guide RE, metallic pads
REAR BRAKE: SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
HANDLEBARS: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width
STEM: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
SADDLE: Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
SEATPOST: TranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm Travel
SEAT BINDER: Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
MOTOR: Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
BATTERY: Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh
CHARGER: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS: Custom Specialized harness